HJC Pinlock F100

Pinlock HJC F100 - Antibeschlag-Visier für klare Sicht bei jedem Wetter

Die Pinlock- Scheibe für den HJC F100 wurde speziell für Motorradfahrer entwickelt, die das ganze Jahr über unterwegs sind, und verhindert wirksam das Beschlagen der Innenseite des Visiers. Ein besonders nützliches Zubehör, wenn die Temperaturen sinken, bei Regen oder bei Stadtfahrten mit häufigen Stopps.

Eine für den HJC F100 geeignete Pinlock-Scheibe

Das Pinlock-Prinzip basiert auf einer feuchtigkeitsabsorbierenden Oberfläche und einer umlaufenden Dichtung, die einen Luftzwischenraum zwischen dem Helmvisier und der Linse schafft. Diese thermische Barriere verhindert die Kondensation und sorgt für klare Sicht, wenn es feucht oder kalt wird.

Beim HJC F100 variiert der Visiertyp je nach Helmgröße: HJC gibt für die Größen XS, S und M ein HJ-45A-Visier an und für die Größen L, XL und 2XL ein HJ-45B-Visier. Sie sollten daher die Artikelnummer Ihres Visiers genau überprüfen, bevor Sie sich für eine Pinlock-Scheibe entscheiden.

Das von Pinlock offiziell für das Visier HJ-45A des HJC F100 empfohlene Modell ist insbesondere das Pinlock 70 MaxVision DKS586, das in transparenter Ausführung erhältlich ist. Sein MaxVision-Design deckt einen großen Teil des Sichtfelds ab, um die durch Beschlag verursachten Beeinträchtigungen zu reduzieren.

Wichtige Punkte

• Antibeschlag-Technologie: sorgt für klare Sicht bei kaltem oder feuchtem Wetter.
• MaxVision-Technologie: Die Linse ist in den dafür vorgesehenen Bereich des Visiers integriert und bietet ein weites Sichtfeld.
• Befestigung mit Stiften: Montage zwischen den beiden dafür vorgesehenen Befestigungspunkten am Visier.
• Alltagstauglichkeit: Besonders geeignet für Fahrten im Winter, in der Stadt oder bei Regen.
• Kompatibilität mit HJC F100: Bitte überprüfen Sie die Artikelnummer HJ-45A oder HJ-45B, die der Größe Ihres Helms entspricht.

Technische Daten

• Typ: Antibeschlag-Visier für Motorradhelme
• Technologie: Pinlock-Antibeschlagtechnologie
• Dokumentierte Version HJ-45A: Pinlock 70 MaxVision
• Pinlock-Artikelnummer HJ-45A: DKS586
• Farbe: transparent
• Kompatibilität: HJC F100 Modularer Helm, je nach Visier-Artikelnummer
• Befestigung: zwischen den Pinlock-Stiften des Visiers
• Dokumentiertes kompatibles Visier: HJC HJ-45A

Die Vorteile des Pinlock HJC F100

Gute Sicht verbessert den Fahrkomfort sofort, sobald die Temperaturen sinken. Mit einem Pinlock HJC F100 müssen Sie das Visier nicht mehr ständig an jeder Ampel einen Spalt weit öffnen, um Kondenswasser abzulassen.

Die Montage ist einfach, da das F100 direkt auf Pinlock-vorbereitete Visiere passt. Einmal richtig positioniert, begleitet die Linse Sie ganz natürlich auf Ihren Fahrten, ohne die Gewohnheiten bei der Nutzung des Helms zu verändern.

Es ist auch ein interessantes Ersatzteil, um eine abgenutzte oder zerkratzte Pinlock-Scheibe zu ersetzen und die von Ihrer Ausrüstung vorgesehene Antibeschlagleistung wiederherzustellen.

Pflegehinweise

Entfernen Sie die Linse vor der Reinigung vorsichtig vom Visier. Pinlock empfiehlt, sie mit Wasser abzuspülen und anschließend vorsichtig mit einem sauberen, feuchten Mikrofasertuch nachzuwischen, falls noch Spuren zurückbleiben. Lassen Sie das Visier und die Linse anschließend an der Luft trocknen, bevor Sie sie wieder einbauen. Vermeiden Sie aggressive Reinigungsmittel, die die Oberfläche der Linse beschädigen könnten.

Häufig gestellte Fragen

Ist dieses Pinlock mit allen HJC F100-Modellen kompatibel?

Der HJC F100 verwendet je nach Größe zwei verschiedene Visiermodelle: HJ-45A für XS, S und M sowie HJ-45B für L, XL und 2XL, laut Angaben von HJC. Überprüfen Sie daher unbedingt Ihre Artikelnummer vor der Bestellung.

Wozu dient ein Pinlock-Visier?

Sie verhindert die Bildung von Kondenswasser auf der Innenseite des Visiers dank einer feuchtigkeitsabsorbierenden Oberfläche in Kombination mit einer isolierenden Luftkammer.

Wie wird die Pinlock-Scheibe am Visier angebracht?

Man muss das Visier vom Helm abnehmen, es leicht spannen und dann die Linse zwischen die beiden Stifte einsetzen. Die Dichtung muss rundum Kontakt mit dem Visier haben, bevor die Schutzfolie entfernt wird.